供需不平衡壓力的減緩和原料成本的上升，將使國內鋼材市場在明年迎來新一輪上漲。近日，被稱為鋼材市場風向標的寶鋼，率先公布了明年1月份的價格政策，除電鍍鋅、取向電工鋼價格維穩(wěn)外，大部分產品每噸上調了100-300元。業(yè)界預計，寶鋼此次提價能夠對近期表示不佳的板材市場起到提振作用，而鞍鋼、武鋼等其他主導鋼廠也有望相繼提價，后期鋼材市場將因此進一步上行。提價行為也使寶鋼股份昨日股價大漲4.54%報收6.68元。不過，這意味著用鋼廣泛的下游各行各業(yè)利息也將繼續(xù)增加。

寶鋼的調價

根據寶鋼最新的出廠價，明年1月，熱軋品種中低碳鋼、超低碳鋼、一般冷成型用鋼上調260元/噸，其他品種上調100元/噸；酸洗上調200元/噸。普冷中直屬廠部CQ級及非汽車品種鋼上調200元/噸，其他產品上調300元/噸；1~2月份焊絲焊管產品價格維持不變。

熱鍍鋅直屬廠部產品CQ級、S系列結構鋼、酸洗熱軋基板普遍上調200元/噸，其他品種上調300元/噸。鍍鋁鋅直屬廠部產品普遍上調150元/噸。鍍鋁鋅彩涂TDC51D+A Z上調250元/噸，其他品種上調150元/噸。無取向電工鋼普遍上調150元/噸。厚板上調150元/噸。而在前兩個月，寶鋼的熱軋、酸洗、電鍍鋅、電工鋼、厚板、熱鍍鋅等主要產品出廠價格還都“冷靜”地維持不變。

行情看漲利息走高

對于寶鋼的這次提價，分析師對《第一財經日報》記者分析，一是因為鋼市在11月份以來呈現上漲態(tài)勢，價格水平總體抬升。比如昨天，上海熱卷為4380~4400元/噸，較10月累計上漲近200元/噸，同期冷板漲幅為100元/噸，螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市上行格局為寶鋼提價奠定了基礎。

其次，寶鋼目前的訂單情況也比較好，尤其是主打產品汽車板。據了解，由于擔心購置稅等優(yōu)惠政策即將取消以及北京等鄉(xiāng)村治堵方案將出臺，11月國內汽車產銷再現火爆態(tài)勢，數據顯示，11月汽車產量達175.48萬輛，同比增長26.1%創(chuàng)出歷史新高，當月銷量169.7萬輛，僅次于3月份的173.52萬輛。此外，對鋼廠來說影響最大的鐵礦石利息再度上升也預期明顯。依照今年以來的鐵礦石協(xié)議價定價模式，明年一季度礦石協(xié)議價環(huán)比上漲的趨勢已經基本確定，如果最終明年一季度協(xié)議礦漲幅在7%~8%那么噸鐵利息也將因此上漲100元左右。

鋼廠的制造本錢是2011年必須關注的鋼鐵研究中心分析師王中元指出，本錢的居高不下，壓制著鋼廠價格的下跌空間，11月鋼材生產所需要的鐵礦石、冶金焦的漲幅在3.5%以上，并且下降還有待時日。而供應方面，由于節(jié)能減排力度的減弱，粗鋼產量有所回升，但分析師指出，與上半年的日產量相比，目前的日產量還是處于比較低的水平，另外社會庫存也明顯下降，終端未來有補庫存的需求。

國家統(tǒng)計局最新公布的數據顯示，中國11月份粗鋼產量為5017萬噸，同比增長4.8%環(huán)比下降0.3%，鞍鋼和武鋼也有望在本周出臺明年1月份的價格政策，而相比于寶鋼，由于兩家鋼廠在12月還略微下調了鋼價，因此分析師預計鞍鋼、武鋼1月份的價格政策也會上調，上調有望成為明年鋼市開局的主調。

也正是由于寶鋼在連續(xù)兩個月開出平盤后首次提價，提價政策一出就刺激了市場價格的止跌反彈。值得注意的就在寶鋼價格政策出臺后不久，上海市場的5.5普碳熱卷就上漲至4380~4400元/噸，冷軋也有所走高。而上周末國內的熱軋板卷市場價格還以穩(wěn)中下跌為主。